MAIN PAGE Системы индикации запаса топлива
Системы индикации запаса топлива

Карта сайта    

СИСТЕМЫ ИНДИКАЦИИ ЗАПАСА ТОПЛИВА
Системы индикации запаса топливаСистемы индикации запаса топлива

    НАЗНАЧЕНИЕ
  • Измерение и отображение информации о массе топлива, находящегося в каждом баке, и в сумме на самолёт
  • Формирование двух аналоговых сигналов или сигнала по стандарту RS-485, передающих информацию о результатах измерения массы топлива и проверки технического состояния системы встроенными средствами контроля
  • Формирование двух дискретных сигналов поплавковыми сигнализаторами уровня топлива
  • Формирование дискретного сигнала по результатам измерения запаса топлива («резервный остаток», «баланс топлива»)
  • Формирование сигналов, управляющих балансировкой топлива
  • Контроль технического состояния системы встроенными автоматическим и автоматизированным средствами контроля
    ДОСТОИНСТВА
  • Детекторные датчики не требуют для их подключения экранированных проводов и объектовой регулировки
  • Детекторные датчики второго поколения имеют повышенную надежность
  • В составе системы отсутствует промежуточный блок, преобразователь сигналов датчиков размещен в корпусе индикатора
  • Индикатор ИЗТ10 короче ИЗТ9 на 30мм, его платы изготовлены с применением станков-автоматов, что обеспечивает повышенную надежность
  • Выходные дискретные сигналы имеют нагрузочную способность до 2А
  • Применение современной элементной базы высокой интеграции
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Основная погрешность измерения массы топлива, %............................................................................................± 2
    Масса индикатора ИЗТ10, кг..........................................................................................................................................0,45
    Масса бесфланцевого датчика ДТ49 длинной 200 мм, кг.....................................................................................0,29
    Масса фланцевого датчика ДТ57, кг..............................................................................................................................0,5
    Потребляемая мощность постоянного тока, Вт.........................................................................................................10
    Напряжение питания, В.....................................................................................................................................................27

    СОСТАВ БАЗОВОГО КОМПЛЕКТА

    Индикатор ИЗТ10, шт.............................................................................................................................................................1
    Датчики топливомера фланцевые и бесфланцевые:
    ДТ49, ДТ57, ДТ58, ДТС28, ДТ60 в составе и количестве, определяемом числом баков
    и условиями установки
    Поплавковый датчик-сигнализатор (при необходимости), шт...............................................................................1-2

    УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

    В соответствии с П8.1.2 НЛГС-3 по следующим группам исполнения:
    Индикатор ИЗТ10
    ВК2 (К3), зона ВА, грунт У1-УЛ-ДР1-ТII-ВЛ1-ТМ1-РО-ПП1-РС-ПГХ-АШII-ВДХ;
    Датчики
    ВVI, зона Б, грунт УIII-УЛ-ДРI-ТII-ВЛI-ТМI-РО-ПП1-РСX-ПГ-АшI-ВДХ

    ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

    Системы установлены на самолетах Ан-3Т, Ан3-СХ.


    ОАО "Техприбор"
    Санкт-Петербург
    т.(812) 369-88-89
    т./ф.(812) 369-88-89
    e-mail: kb@techpribor.spb.ru